Самолеты Ковка: Ковка стандартный разъем по весу, насчитывается около 85% компонентов авиационных ковки. Авиационных двигателей диска турбины, после журнале, ножи, шестерни ковки стандартного лонжерона крыла, фюзеляжа ребра ребра, круглые скобки, шасси и внешний цилиндр являются важными для безопасности воздушных судов, участвующих в формировании. Многоцелевой самолет ковка высокую прочность и долговечность, коррозия алюминия, титана, сплавов на основе никеля и других драгоценных материалов. В целях экономии материалов и энергосбережения, летательном аппарате, работающем ковкой или ковки в ковочного пресса для производства. Ковка материалы, главным образом, из углеродистой стали и легированной стали различных компонентов, а затем алюминия, магния, меди, титана и его сплавов. Исходное состояние материала имеет бары, слитков, металлического порошка и жидкого металла. В площадь поперечного сечения металла до деформации и отношением площади поперечного сечения деформированного называемой ковки соотношении. Правильный выбор ковки отношение, разумные температуры нагрева и времени выдержки, разумной начальной температуры ковки и конечной температуры ковки, разумной степени деформации и скорости деформации, чтобы улучшить качество продукции, снизить затраты хорошие отношения. Стандартные поковки из углеродистой стали, ковка Суперлиги (сертификат); Song County, Лоян Суперлиги ковкой стандарт ковка Limited. Лоян Суперлига Ковка Co., Ltd. (www.lysmzg.com) (www.lysmzg.com) является Лоян, поковки лидеры, на протяжении многих лет, компания осуществляет научное управление, инновации и развитие, принцип честности и надежности, и удовлетворить клиентов необходимо. Кованые в лидеры Суперлиги с сотрудниками тепло приветствуем все запросы переговоры по созданию Суперлиги создания лучшего будущего. Вы также можете получить доступ (www.lysmzg.com/supply_details_45986270.html), для получения дополнительной информации о компании.